二战中,日本海军的潜艇有什么样的表现?

片子冗长但不乏味,很多细节值得一观,像大口吃柠檬,臭熏熏的艇舱,还有惊心的警戒指令。

问题:太阳2娱乐,二战时期,德国海军潜艇部队的U艇,为何要装载大量舱外鱼雷呢?

问题:二战中,日本海军的潜艇有什么样的表现?

但本身我就这艺术性先不多说,我只想说一个小主题:但求一战。

回答:

回答:

片中从出航开始好久都没有开战,但细节之中不时透着但求一战之心切,比如发现盟军的运输船队,但计算了一下,追不上,艇长黯然,船员怒气冲冲。

哪有大量舱外鱼雷?无非是VIIB之后的亚型为了提高载弹量,在露天甲板下方增设了两个水密容器,各放置一枚鱼雷而已,再加上尾鱼雷发射管后方地板下增加的一个备雷,把载雷数从VIIA的11枚提高到14枚,耐压舱外备雷怎么算也只有两条,哪来的大量?

我想说,其实日本的潜艇部队是很不错的,军官和水兵都训练有素、业务精通,一些型号潜艇质量也还可以,也许正是因为有良好的基础,所以即使在白痴上级的折腾下,日本潜艇仍然可以靠个人能力取得几个很不错的战绩。

之后,发现地方驱逐舰,艇长竟然下令搞对方的驱逐舰。怎奈被对方发现,挨下这一顿猛揍。

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众所周知,潜艇最大的优势是隐蔽性,日本人也许就根据这个优势,把潜艇定位成了“刺客”的角色,荆轲刺秦王、要离刺庆忌……,再加上武士道的变态思想,潜艇部队就成了用来对敌人主力舰进行斩首的敢死队。

再后来,接到信息,得知附近有盟军运输船队,全员兴奋,浮出水面进行追击。等到了发现,天气恶劣,根本不适合开战。此时艇长不顾天气恶劣下令进行追击,并让记录员将此命令记录下来。

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至于潜艇最适合干的破交,这不是游击队偷偷摸摸打黑枪吗,我大和武士才不要干这种杂贺党的脏活!于是才有了攻击运输船最多只能用一枚鱼雷的奇葩规定。

经过苦苦巡航,终于找到了盟军运输船队,艇长和船员抑制不住心中的激动,在搞清楚对方有没有驱逐舰之前,下令发射数个鱼雷,吃下了这支船队。刚发射完鱼雷,就发现对方的驱逐舰直奔自己而来,随即赶紧下潜。

从VIIB开始配备两个舱外鱼雷容器,可以安放两条备雷

于是日本潜艇就不得不前仆后继地去和拥有强大反潜力量保护的美军主力舰撕逼。而浩瀚的太平洋又决定了腿短的潜艇很难发现适合攻击的目标。在这种情况下,日本潜艇还真的能完成几次斩首,反过来说明其战斗力还真不错。

此时很微妙,潜入水中后,他们在等待着鱼雷击中地方船队的声音,当确认击中后,全员兴奋之色溢于言表。但其实更大的威胁就在头顶,他们心里也都明白,驱逐舰绝不会轻易放过他们。

而且这两个备雷容器由于取用装填非常麻烦,要打开上甲半把雷从容器中取出再送进鱼雷舱,在海上进行这个作业既困难又危险,所以很多艇长都不愿意携带这两条鱼雷,宁可用这两个水密容器盛放一些补给品。

头号刺客——一箭三雕的伊19

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伊19号艇长木梨鹰一少佐

1942年9月15日,在瓜达尔卡纳尔岛东南方潜航寻敌的伊19号潜艇通过声呐发现了美国海军黄蜂号航母编队。艇长木梨鹰一少佐指挥伊19号穿过护航舰艇,悄悄地摸到了距离黄蜂号不到900米的阵位上。

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被爆炸和大火浓烟包围的黄蜂号,这是日本潜艇击沉的第二艘航空母舰

下午14点44分,伊19号齐射6枚95式氧气鱼雷,其中3枚鱼雷立即击中了黄蜂号的右舷,并且引爆了舰上的燃油库和弹药库!飞行甲板和机库顿时变成一片火海。爆炸还摧毁了黄蜂号的消防系统,切断了舰上的通信电路。这使得损管人员根本没有办法进行灭火工作。15点20分,无法挽救的黄蜂号被迫弃船,随后被护航的美军驱逐舰用鱼雷击沉。

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北卡罗来纳号战列舰是服役不久的新舰,结果出师未捷就被迫返厂大修

另外3枚脱靶的鱼雷穿过了美军舰队中央的空旷水域,直奔另一侧的护航舰艇而去。下午14点52分,一枚鱼雷击中了北卡罗来纳号战列舰,在它的左舷1号炮塔位置撕开了一个32英尺长18英尺宽的大洞!严重受损的北卡罗来纳号不得不中止护航任务,返航进行维修。

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运气极背的奥布莱恩号驱逐舰中雷爆炸的瞬间,远处是燃烧中的黄蜂号

14点54分,美军驱逐舰奥布莱恩号发现了一枚脱靶的鱼雷。该舰立刻进行急转向,试图避开这枚鱼雷。但让人哭笑不得的是,在进行急转向的过程中,奥布莱恩号的舰首却撞上了另外一枚鱼雷!尽管奥布莱恩号并没有当场沉没,但是它的舰首结构已经严重受损。数日后,当奥布莱恩试图返回后方进行维修的时候,舰首突然断裂,美国人只得弃船。

随后就是挨下一顿猛揍了,挨得天昏地暗,以至于片中的记者在绝望中沉沉睡去。等他醒来,发现潜艇平静了,艇长让记录员写下:经过六个小时的无声航行,似乎驱逐舰跟丢了。

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二号刺客——捡漏的伊168号

1942年6月5日,参加中途岛之战的伊168号潜艇突然接到紧急命令:“一艘美国航母受到我海军航空部队的攻击后严重受损,目前正在中途岛东北150海里处缓慢移动,伊-168立即追击该航母,务必将其击沉。”

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伊168号艇长田边弥八少佐

这艘受伤的航母正是约克城号,该舰在中途岛战役中被日军舰载机炸伤,动力系统受损,严重侧倾,不得不在7艘驱逐舰的护卫下退出战斗缓缓向珍珠港返航。

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太阳2注册,严重倾斜的约克城号

6月6日凌晨1时10分,伊-168号在1.5万米的距离上用望远镜发现并锁定了约克城及其周围护航的舰只。田边少佐命令下潜到30米,开始了听音潜航(根据驱逐舰的声纳波来潜航)。单单凭借美国驱逐舰的声纳波引导,伊168潜航了近5个小时,才慢慢接近了“约克城”号。

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约克城号完全沉没前的一刹那

为了避免发起攻击后遭到美国驱逐舰的围殴,田边艇长做了个大胆的决定,“穿越驱逐舰群的底部,并且从左舷横穿航母的底部,在航母的右舷上浮。”10时05分,伊-168潜航到距离约克城号右舷900米处发起鱼雷攻击。先是发射了两枚鱼雷,两秒后又发射了两枚鱼雷。

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正在沉没的汉曼号驱逐舰

有两枚鱼雷击中了约克城号,一枚鱼雷击中了给约克城护航的汉曼号驱逐舰。汉曼号上的深水炸弹发生了剧烈的殉爆,该舰在中部断为两截,2分钟后就沉入冰冷的海底。约克城号则直到第二天早上6时才完全沉没。

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伊168号随后遭到了其他美国驱逐舰的疯狂追杀,据日本人估计,美国人至少投下了60颗深水炸弹!田边弥八使出浑身解数,直到下午14时才彻底摆脱。

随后艇长听了别的潜艇的战报,当他得知还有一队船队可以进攻的时候,便问问有没有加入的可能。船员告诉他,燃料不够。指挥怒而斥。

由于在海上从上甲板下的容器中取出鱼雷填入鱼雷舱既麻烦又危险,所以很多艇长在出航时不愿携带这两条鱼雷,而是用这两个容器盛放其他补给品

三号刺客——单挑获胜的伊58号

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伊58号潜艇

1945年7月28日,刚刚完成运送原子弹任务的“印地安纳波利斯”重巡洋舰在没有护航的情况下赶奔莱特湾。当时为中等海情,能见度良好,印第安纳波利斯号以17节速度航行。

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印第安纳波利斯号重巡洋舰

7月30日上午,在距离军舰不远处,一艘日本潜艇悄悄伸出了潜望镜,这正是日本伊58号潜艇——形单影只的“印地安纳波利斯”号不知不觉中成为了日军的极好目标。

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桥本以行少佐

00:15,伊58号艇长桥本以行一声令下,伊-58射出了两枚95式氧气鱼雷。由于印第安纳波利斯号此时一直保持着17节的经济航速,也并未采取之字形前进,鱼雷准确命中右舷,伴随着两声巨响,“印地安纳波利斯”号上火光熊熊,剧烈的爆炸中金属碎片四溅。12分钟后,该舰翻覆并沉没,成为最后一艘被日本潜艇击沉的大型军舰,也是唯一一艘被日本潜艇击沉的重巡洋舰。

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被发现后得到抢救的遇难船员

印第安纳波利斯号的沉没被称为美国海军史上最可怕的海上灾难。当时印第安纳波利斯号巡洋舰上载有1197名船员,约有400人在最初的袭击中阵亡。剩余的逃生者在海上漂流了五天时间,超过一半的人被鲨鱼吞食或死于严重脱水,最终只有316人活了下来。

此外日本潜艇还有几个比较出彩的,例如击伤萨拉托加号航母、击沉朱诺号轻巡洋舰的伊26号,击沉15艘商船、99359吨的伊27号(说明日本潜艇真能用于破交的话会给美国人造成很大损失),等等。

回答:

说起日本二战的潜艇战,真可谓是战术错误下的悲剧!

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众所周知(我擦哦,我居然用这个词)!二战中著名的潜艇战是德国海军统帅邓尼茨提出的“狼群战术”。
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就是一艘潜艇发现目标后,召集其他潜艇过来支援,主要的攻击目标是:盟军海上运输线。
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用隐蔽的方法,群狼的战术,瞬间消灭没有抵抗之力的盟军运输队。
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战后证明,这是很成功的潜艇战术,要不是密码被缴获,盟军损失无法估计!

但是日军就比较奇葩了!日本海军比德国强大很多,因此他们的潜艇也像战列舰一样勇猛,往往用潜艇取攻击全副武装的战舰!当然战果就是瞎猫碰上死耗子击沉了“大黄蜂”号航母,
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乱军丛中摸到约克城号航母,一艘护航航母和其他一些驱逐舰,其他潜艇都被美国驱逐舰打翻在海里。
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有人统计“在第二次世界大战中,日本海军共损失潜艇130艘(不包括投降的),在其在列总数的67.7%。按其年度损失数为:1941年3艘,1942年18艘,1943年23艘,1944年57艘,1945年29艘。”这不是找死吗?

当然,日本在太平洋上也没有什么运输舰队可以打,就只能干这些活儿了,小有战果成果,却成了美国反潜舰的靶子,损失巨大。

日本潜艇在这种情况下,反倒发展出了新的任务:跑运输!
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建造当中的马路油运输潜艇。

当然,日本人脑洞还是很大的,有把飞机装到潜艇上,当潜水航母的。。。
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最后不行了,还用袖珍潜艇搞自杀
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最后都以失败告终。可能这也是欧洲战场跟太平洋战场的区别所致,但也是潜艇运用的失误。

回答:

日本海军潜艇的运用思路不同于当时的任何一个国家,英美德的等国的潜艇,主要是用于破坏海上交通线,最有名的就是德国潜艇在大西洋的袭击作战了,还有就是用于舰队的反潜,比如美国。苏联的潜艇用于运输(大雾),不细说。

日本的潜艇运用思路是这样的,由于条约限制,使得日本海军主力舰吨位远少于美国,所以为了应对预想中的舰队决战,日本海军必须要舰队决战的前夜,或是之前几天,运用雷击战和航空战削弱美国海军的主力舰队,这就是著名的渐减邀击作战,或者说是九段作战计划。那么,潜艇在这个作战计划中的定位就很明确了,集群作战,针对的美国海军的主力舰队配合水雷战队进行大规模雷击战。所以日本在开战时巨大数量的潜艇,是用来参与舰队决战的。至于破交战?这不重要。

所以日本海军将潜艇编为潜水战队,由一艘潜水战队旗舰指挥(大多是轻巡洋舰,比如5500吨级和阿贺野级),配备一艘潜水母舰进行支援(比如剑崎级),在太平洋战争开始时,日本海军编有大量的潜水战队,主要有:

联合舰队直属:

第四潜水战队:旗舰鬼怒,潜艇6艘。

第五潜水战队:旗舰由良,潜艇6艘。

第三舰队所辖:

第六潜水战队:潜水母舰长鲸,下辖

第九潜水队:潜水舰/伊-123,伊-124

第一三潜水队:潜水舰/伊-121,伊-122

第四舰队所辖:

第七潜水战队:潜水母舰 迅鲸,下辖

第二六潜水队:潜水舰/吕-60、吕-61、吕-62

第二七潜水队:潜水舰/吕-65、吕-66、吕-67

第三三潜水队:潜水舰/吕-63、吕-64、吕-68

第六舰队(纯潜水舰队)所辖:

旗舰 练习巡洋舰:香取

第一潜水战队 特设潜水母舰 靖国丸、伊-9 下辖:

第一潜水队 潜水舰/伊-15、伊-16、伊-17

第二潜水队 潜水舰/伊-18、伊-19、伊-20

第三潜水队 潜水舰/伊-24、伊-25、伊-26

第二潜水战队 特设潜水母舰 さんとす丸、伊-7、伊-10 下辖:

第七潜水队 潜水舰/伊-1、伊-2、伊-3

第八潜水队 潜水舰/伊-4、伊-5、伊-6

第三潜水战队 潜水母舰 大鲸、伊-8 下辖:

第一一潜水队 潜水舰/伊-74、伊-75

第一二潜水队 潜水舰/伊-68、伊-69、伊-70

第二〇潜水队 潜水舰/伊-71、伊-72、伊-73

南谴舰队所辖:

第四潜水战队 轻巡洋舰/鬼怒 下辖:

第一八潜水队 潜水舰/伊-53、伊-54、伊-55

第十九潜水队 潜水舰/伊-56、伊-57、伊-58

第二一潜水队 潜水舰/吕-33、吕-34

第五潜水战队 轻巡洋舰/由良 下辖:

第二八潜水队 潜水舰/伊-59、伊-60

第二九潜水队 潜水舰/伊-62、伊-64

第三〇潜水队 潜水舰/伊-65、伊-66

从上文看出,日本海军潜艇的主要运用思路还是参与大规模的舰队决战,以及一些奇奇怪怪的作战方式,比如伊400型,潜水空母,主要是为了秘密接近美国西海岸和巴拿马运河进行袭击设计的,可以搭载两架专门为潜水空母研制的晴岚水上攻击机。要不就是搭载回天鱼雷进行自杀作战,根本并不是正儿八经的潜艇运用思路。奇葩程度和苏联有一拼。

所以,根据日本海军对于潜艇的运用思路就能看出来了,日本潜艇不会有突出的表现,所取得的战果大多是各种大规模海战中取得的,护航袭击作战取得的战果非常有限。比如大家熟知的伊58号潜艇,出名的原因是击沉了运送原子弹的印第安纳波利斯号重巡洋舰。伊16号潜艇在整个通商破坏作战中击沉4艘运输船,这在日本海军的潜艇中是非常多的了,对于美德的潜艇来说,四艘只是一次出击的斩获。

总的来说,日本海军潜艇的战果主要集中在军舰上,比如击沉了大黄蜂号的伊19号,同时,大量美国海军水面舰艇也是死于日本潜艇的手上,但是,对于海上交通线的破坏极为有限。虽然日本海军后来也意识到破坏海上交通线是很重要的,但是整个行动的规模一直不大,总的击沉吨位也很低,对于美国造成的影响非常小,或者说根本没有影响。通商破坏作战从1942年就开始了,总的击沉吨位貌似还有没有德国一个王牌艇长击沉的多【摊手。

实际上日本对于敌方的补给线的重视程度一直不足,第一次所罗门海战,三川军一的舰队将美军彻底打残,这时候给瓜岛输送物资的美军运输船已经变成了到嘴边的肥肉,然后三川军一怕损失更多的舰艇,就这么走了,他就这么走了!如果当时三川干掉了这批运输舰,那么瓜岛的美军早饿死,那还有后面激烈的瓜岛争夺战。

畸形的发展思路,导致本该发挥重大作用的潜艇一直到终战时没有发挥任何积极的作用,虽然在开战时日本保有世界上规模最大的潜艇部队,但是其堪称奇葩的运用思路,也为日本海军的失败埋下了祸根。

PS:其实日本潜艇的表现相对于苏联潜艇还是很不错的了,大家可以看看《舰载武器》2008年第12期上的一篇文章,浅谈二战中苏联潜艇使用情况。看完之后你就会发现,苏日潜艇真是一对难兄难弟啊

回答:

日本没搞懂潜艇到底怎么玩的...

正常人对于潜艇的玩法都是偷偷的游荡,抓人家运输舰或者商船。这种打法在一战时候的德国人玩的贼溜,所谓破坏海上交通线(破交战)才是潜艇最正确的用法。

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到二战时期,美国潜艇也把日本的海上补给线虐的死去活来。

而日本人虽然在某方面很严谨,但一根筋。他们就是对于潜艇的思路放在海上对决...所以取得的成果都是在协同舰队作战时,比如击沉大黄蜂号和约克城号(补刀)。

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所以...你要说日本潜艇有啥表现的话...太平洋战争后期,日本人运输船被美国人打的不敢开之后,用潜艇运物资算不算?这应该是日本二战对潜艇最成功的一种运用

回答:

[无图,文字]咱们来翻翻资料,然后仔细分析一下。首先很多人可能会注意到二战中日本海军马鹿,比如:打着伞的大姐姐-大和号战列舰啊,三联460主炮,口径即是正义,射程就是真理(手动狗头,企业号:什么?你再说一遍?舰载机教你做船)还有幸运之船雪亲王(当然是坑队友啦)。提起水面舰艇,这里面的梗简直不要太多,但是真的很少有人注意到日本还有潜艇部队。

先说说背景吧,抛开《华盛顿海军条约》谈舰队历史都是耍流氓。

那这个条约写的是什么呢?

第一次世界大战期间,各海军强国都设计了规模和火力更强大的战列舰,主炮口径上升到16至18英寸。由于战列舰的建造和维护费用极其高昂,这种耗费高昂的军备竞赛在战争结束后显然成为沉重的财政负担。1922年的华盛顿会议期间,美国、英国、日本、法国和意大利五个海军强国签订了《限制海军军备条约》(华盛顿海军条约)限制主力舰的吨位(35,000吨)和主炮口径(不得超过16英寸),并规定美、英、日、法、意五国海军的主力舰(战列舰和战列巡洋舰)总吨位比例为10:10:6:3.5:3.5。此外还规定了缔约国航空母舰总吨位、标准排水量、火炮口径。

注意这个主力舰总吨位比例,这个框架下,日本海军马鹿们是大概率锤不爆美海军的狗头的,那么小概率是什么呢,我在之前的日本驱逐舰阳炎级的文章中提到过,阳炎级驱逐舰的设计目的,就是为了在条约框架内,开战时消耗美军舰队,然后主力舰队寻求决战。那么小概率就是这个先消耗,平衡主力舰实力,再进行规模相当的海战。这样,有可能打的赢。

现在,大背景介绍完了。进入正题。日本的潜艇部队的意图和驱逐舰如出一辙,大量雷击战消耗美军的舰船,还要再加上一条,就是袭扰运输船,截断补给线(主业还是伺机击毁敌水面主力船只)。所以它,这只潜艇部队开始的战略意图就决定了它的命运,一个隐藏在海水下的杀手(事实上这个杀手很话痨...根据美军声呐兵说,日本潜艇追求大功率,水下声呐探测吵得一批),竟然要跟团参与主力舰队的决战!甚至还有一些奇奇怪怪的魔改(好奇的同学可以百度“伊400型”以后有空我也会发文章介绍的)简直是花里的不能再花里胡哨(伊势级坐好,我还没说到水面舰艇魔改)不得不说,岛国海军马鹿奇葩的脑回路.....

那这只潜艇部队强嘛?强,看吨位,是真的强。二战期间,排水量超过3000吨以上的潜艇全世界仅有56艘,日本人占了52艘(包括3艘排水量5000吨的世界之最)。日本有65艘航程超过2万英里的远洋潜艇(巡航速度10节),盟军一艘没有。而且作战范围也不止太平洋,只不过日美重大冲突是在太平洋而已,除负责日本周边近海防御及侦察和预警的值班潜艇外,大部分潜艇基本都在进行远洋作战。在北起白令海和阿留申群岛、东至美国西海岸、南到澳大利亚沿海、西至印度和斯里兰卡的太平洋和印度洋海域攻击袭扰盟军舰队与运输船队,1942年至1943年是日本海军潜艇的活跃高峰,在太平洋和印度洋大量猎杀盟军战舰和运输船,取得了骄人战绩。

我们来看看这些战绩:

黄蜂号航空母舰在1942年9月15日被伊-19号潜艇击沉于瓜岛海域。

约克城号航空母舰在1942年6月7日被伊-168号潜艇击沉于中途岛海域。

利斯康湾号护航航母在1943年11月24日被伊-175号潜艇击沉于吉尔伯特群岛海域。

朱诺号轻巡洋舰在1942年11月13日被伊-26号潜艇击沉于瓜岛海域。

印第安纳波利斯号重巡洋舰在1945年7月30日被伊-58号潜艇击沉于菲律宾海域。

柯维纳号潜艇在1943年11月17日被伊-176号潜艇击沉于特鲁克岛海域。

奥拜恩号驱逐舰在1942年9月15日被伊-19号潜艇击沉于瓜岛海域。

哈曼号护卫驱逐舰在1942年6月7日被伊-168号潜艇击沉于中途岛海域。

昂德希尔号护卫驱逐舰在1945年7月24日被伊-53号潜艇击沉于冲绳海域。

击沉147艘排水量在500吨以上的商船,总吨位776000吨(另有数据是184艘商船、90.7万吨)

看起来还可以......没错,事实上真的只是看起来。同为轴心国法西斯,我们来横向对比德国(有点欺负人了,毕竟德国潜艇还有大名鼎鼎的狼群战术,更有U型潜艇)既然小声bibi到了德国U型潜艇,就带一句U型战绩作为对比:U型潜艇曾在一个月创下击沉118艘盟军船只,共计击沉743321吨级的战绩记录。对比结果明了。

对比战绩我们可以得出结论了:日本的潜艇部队的思路不像英德潜艇部队那样,以水下伏击商船,运输船,补给舰队,切断补给线,为舰队反潜,作为主要目标。大量的潜艇被用作与主力部队决战,可以说从一开始的战略目标上就错了,也可能是当时日本实际情况只能允许这样做,各种因素综合考量。从我们后来人说前人的观点来看,这样的部署确实是一个错误。从一个历史爱好者的角度来看,这样的战绩表现算得上没有作为,与自身实力不符。

回答结束,各位觉得我的回答还可以,请点赞,评论,收藏,转发,喜欢这样的回答,对历史,军舰,装备感兴趣可以点点关注。如有错误请在下方评论区指出,或者有不同意见也请在评论区讨论。理性讨论,学习知识。谢谢大家。

回答:

1.每个国家海军部队定义是不同的,二战前日本海军以美国为假想敌,试图在华盛顿海军条约的框架下以美国海军7成兵力战胜美国海军2作为舰队主力决战兵器bb在cv还未展现其攻击能力的英意塔兰托之战前,仍是国家的擎天柱!3对于日本海军来说无论是舰队驱逐舰潜艇以及96重型轰炸机都是配套的龙套,存在的意义就是攻击美军bb以及大型舰艇,从未试图破交!4因此日本海军潜艇部队常常发扬有去无回的攻击,攻击美军大批护卫力量保护下主力舰损失很大

回答:

基本就是打酱油的

按道理来说,既有了战绩,燃料也不够了,是时候返航了,可当导航员问何时返航,艇长不悦,怒斥回去。然而终究还是要返航的。

回答:

片子进行到这里,本来并无太大特别,可是当他接到指令,前往某处进行补给,为下一次作战做准备时,忽然世人的目光被抛了出来。

提起潜艇,就不得不提二战时期的德国制造的U型潜艇,作为第二次世界大战中使用最多,战绩也最多。不管是作战规模还是战果,德国海军潜艇部队都是数一数二的。德国的U型潜艇能够转载113吨燃油,14枚鱼雷,水面航速17.6节,水下航速7.6节。装备5具533毫米鱼雷发射管,艇首4具,艇尾1具。甲板上还装备了1门88毫米甲板炮。德国在第二次世界大战期间总共建造了1162艘U型潜艇,但是在战争中,不可能是一直占便宜不吃亏,德国潜艇部队在整个二战中共计损失潜艇接近800艘。人员损失更多。大家都知道潜艇假如被击中的话,很少有上浮的机会,船员基本上就和潜艇一起沉入海底了。虽然德国潜艇损失惨重但是它也给盟军造成了大量的损失。德国潜艇部队在二战中总共击沉了盟军2828艘运输船,总吨位1468.7万吨。无限制潜艇战和狼群战术使德国的其他如鱼得水,在二战中给了盟军沉重的打击。并且U型潜艇有很多个型号。根据不同的用途来分类,有专门作战的,还有运送补给弹药的潜艇。德国的潜艇几乎切断了英国的海上补给线。要不是美国提供帮助的话,英国估计连生活品都缺。德国潜艇一个作战周期一般是12周,一般都跑的很远,补给不方便,所以潜艇会带上很多的补给品。各种蔬菜水果,最多的则是罐头食品。潜艇就那么大,船员的吃喝拉撒睡全在上面,地方不足。潜艇的主要武器就是鱼雷,潜艇内部房鱼雷的地方就那么点,不多带点鱼雷,到用的时候不够咋办,所以就只能放潜艇外边了,不过也就多放了两条鱼雷。不只是鱼雷,还有生活品比如香肠什么的。

到达补给点,形成了巨大对比,相比于拥挤的潜艇舱,补给船宽敞而整洁,而且堆满了丰盛的新鲜的食物,补给隆重的接待了他们,并给以相当的荣耀,接待词透着勇士、英雄的称号。

回答:

当然,这一切并不是白给的,短短的几分钟,接待员就问了几次,此次战果如何。实在是无法想象,倘若无果而归,将会是怎样的场景。

这个知识非常冷僻,我也只是隐约知道点,然后自己脑补了许多东西,说出来大家探讨一下,说的不对求别打脸。首先问题里说U艇装载大量舱外鱼雷是不对的,U艇只是利用潜艇耐压壳体,和外层水面甲板之间的空隙,多塞了几条鱼雷,说不上大量装载。
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德国海军技术一直是受到压制和限制的,尽管德国有着第二次工业革命的后发优势,在英国人主导的世界体系下,海军建设还是相当困难,再一个是德国跟当时世界文化中心的法国一直交恶,国际交流中也是相当坎坷,后世来看,德国作为挑战英国海权的唯一国家,海军装备确实有诸多出彩的地方,可是基础差距还是相当明显,比方潜水艇,从一战到二战,德国人在潜水艇利用上几达极致,战术上狼群战术也很赞,但潜水艇本身的制造技术上,德国是处于落后状态的,这点从德国潜艇吨位就能看到,当家主力都是七百吨左右,后来出远洋型号才吨位过千,战争快结束,才出来一千八百吨的,而美英海军战术中,潜艇不是主流战术,开始也没那么多潜艇,主力却都是一千多,甚至超两千吨的大潜艇,几百吨的都算近海防御潜艇。连日本战前制造的潜艇都是吨位过千的,后来居然还造出来伊-400水下航母这种怪物。
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这里面德国要么战前军港的水道有问题,要么潜艇耐压壳体技术上有问题,水道的原因在德国开战不久,就占领许多良港应该可以满足潜艇需要,那么只能是耐压壳体建造的技术问题,这问题没解决,潜艇体积没法扩大,小潜艇带不了多少鱼雷,为了增加作战巡航时间,只得在建造补给舰之外,用上舱外鱼类这种笨办法,舱外鱼雷转回舱内,可是件大麻烦事,需要上浮增加暴露危险,在潜艇那么狭小的水面取出水面甲板下的鱼雷,吊装进顶舱口,转移进艇内鱼雷舱。
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至此我才恍然,片子一开始就已经表明艇长并非战争狂,却为何此次巡航中,他宁愿冒险也要一而再再而三的寻找战机,求得一战!因为他们太需要战果的肯定了!战争太残酷,残酷到只能以胜负定论。对于这潜艇中的战士,他们受尽了苦,也在承受着被驱逐舰密集火力攻击的绝望,可最终能肯定他们所承受的和付出的,只有战绩,那几艘船的战绩。

回答:

然而故事并没有结束,荣耀,终究是比不过生命的可贵。接下来的作战命令,极难极难,甚至可以说是几乎不可能完成,九死一生大概就算是客气的说法了吧。艇长深知,侥幸未必会降临。可是军令如山,没有不执行的退路,只好硬着头皮向前冲,潜艇终于在敌方密集的火力中被炸沉……

我觉得主要主要受制于u型潜艇的作战模式 普通潜艇一般都不会破坏流体外形 这样会大大增加被地方舰艇发现的几率 对于大洋的刺客潜艇来讲 被发现意味着毁灭

写的很乱,很差,或许只有我自己才知道我想要表达什么……就当是一个记录吧……

但是u型潜艇的作战模式就是游弋在大洋深处 作战跟踪敌人 在保存自己的情况下找到战机消灭敌人 这就意味着需要超长的续航能力 不慢的速度和人员长时间保障能力

这些已经大量挤占了设计空间 然而德英美的海军力量对比就注定了u型潜艇的后勤得不到有力的保障 需要尽可能多的携带武器弹药以及给养 武器挂载在外面也是无奈之举

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太阳2娱乐 35回答:

我个人理解的主要原因是德国潜艇的技术比较老。很多人就要搞我的大新闻了:德意志天下第一,听我解释...首先,耐压壳做大,保持强度就越困难,要么牺牲安全下潜深度,要么把壳体做的更厚厚,这就对建造技术有一定要求。中间被一条连续实线包裹的部分是耐压壳,外面是非耐压壳白色区域就是耐压壳,首尾上方有两个单独的圆柱状物体就是储存外置鱼雷的耐压容器。德国海军在一战后被严格限制了潜艇的建造研发,所以德国潜艇的技术来源“比较老”。VII和IX的设计在一定程度上还是以一战潜艇为基础发展的,本身底子还是很陈旧的,比如VII的设计就可以一路追溯到一战UB型潜艇。同样的情况还有俾斯麦级战列舰,可以追溯到一战的巴伐利亚级等老舰的设计方案,继承了穹甲、全面防护等落后技术。所以德国海军的很多装备,设计上就受到一战老底子的限制,虽然很多新技术和新装备能够得到应用,但是结构摆在那,不另起炉灶就很难突破。于是到了德国潜艇上,就导致她们的吨位和各国在一战至间战期20年代建造的潜艇吨位相似。这就出现了一种很诡异的情况:二战新潜艇里,英美日意法一堆潜艇动不动就上1000 吨,甚至不乏1500 的大玩具,而美帝海鲜军团们更是各种奔着2000吨去。而德三一堆700吨级的VII型潜艇,而远洋IX型也才刚1000吨左右...(有人提其他国家也有这个吨位...仔细看看,人家600-700吨甚至800吨级前面还加个coastal...近海/海岸潜艇,然后有人说其他国家也就大了200吨啊,喂喂,跟700吨VII比,这足足大了快1/3好不好...)哪怕考虑到德国海军作战海域确实不远,不需要太大型的远洋潜艇,这种差异也还是显得比较过分了,毕竟意大利都有一堆千把吨的...由于要顾虑强度和下潜的安全,耐压壳又不能随意做大,所以内部鱼雷储存空间就不足了。鱼雷舱:顺便,潜艇鱼雷舱还要兼当艇员住舱...打一枚鱼雷出去就多一两张床位和活动空间....你要是狂塞鱼雷,估计隔三差五潜艇部队就搞一次彩虹行动...所以基于这样一种设计,德军常用的VII和IX型潜艇的耐压壳直径就很有限了。于是德军两型主力,稍小的VII型潜艇上耐压壳直径只有4.7米,到了较大的IX型潜艇上更是减少到了4.4米...所以德三能怎么办呢?塞外面呗...而到了全新的XXI型潜艇上,耐压壳直径就到了5.3米,排水量也涨到了1800吨。于是在XXI型上,鱼雷就全部内置了。

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太阳2娱乐 38回答:

技术有些,内部空间过小,没有办法只能这样了

回答:

其一,舱内太小装不小,其二,吓唬敌人,看到舱外都有大量舱内就更多,带了这么多鱼雷

回答:

艇内空间太少了,装不了太多雷

回答:

增大载弹量,便于长时间在海上作战。

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